这里的忙碌“静悄悄”新能源汽车电池“体检员”的一天
年味还未散去，开工干劲已鼓足。春节假期刚过，在位于江西省赣州经开区的孚能科技赣州基地制造工厂，各工序全线启动，工人加紧生产、组装一批批软包动力电池。“新年新气象，开工第一天，车间工人全部到岗。”制造工厂生产经理胡华对上海证券报记者说。
在孚能科技赣州基地制造工厂，工人正在组装电池。
新能源电池检测员曾星星正在进行检测工作。 记者 王凯丰 摄
年味还未散去，开工干劲已鼓足。春节假期刚过，在位于江西省赣州经开区的孚能科技赣州基地制造工厂，各工序全线启动，工人加紧生产、组装一批批软包动力电池。“新年新气象，开工第一天，车间工人全部到岗。”制造工厂生产经理胡华对上海证券报记者说。
在制造车间外，打包好的电池电芯似一个个小山包整齐码放，等待叉车搬运进入到组装环节，现场一派热火朝天的景象。
与楼外的热闹不同，一旁办公楼内的新能源电池IQC检测室里显得十分安静。IQC即来料检验（Incoming Quality Control），是确保新能源电池安全的重要环节。“90后”新能源电池检测员曾星星坐在体视显微镜前仔细“研究”一块PCB电路板。“通过显微镜可以检查电路板的外观是否有划痕、磕碰、变形等缺陷。”她介绍。
螺丝扭力试验机、耐压测试仪、数显推拉力计……检测室内，20多台大小、功能各异的检测设备依次排列。
“IQC检测员相当于新能源电池安全的第一道把关人。”曾星星介绍，IQC检测范围包括装载电池的箱体和箱盖、内部电芯的连接组件和BMS（电池管理系统）等重要零部件。通过对其外观尺寸、电气性能、安全性能等多个指标进行“全面体检”，为新能源电池的生产和应用“保驾护航”。
交谈间，其他检验员“穿梭”于各种零件和设备之间，一丝不苟地检查每一个细节。签收材料、核对信息、来料检验、填写信息、录入表格……他们在各自岗位上默默工作。曾星星小声对记者说，在检测室，像这样“安静地忙碌”是常态。
据介绍，检验一批物料最少时长约1小时，最多约8小时。曾星星说，2024年下半年以来，孚能科技赣州基地接近满产，IQC团队一天要完成八九十批的物料检验，最大限度保障满足生产需求。
“检测工作繁琐且细致，需要高度的责任心和严谨的工作作风。”虽然年龄不大，但2025年已是曾星星在检测室工作的第9个年头。作为孚能科技赣州基地IQC检测小组组长，曾星星除了负责日常的质检工作，还要承担起部门管理、团队培养和设备维护等工作。
在检测室的资料间里，3排近2米高的文件柜装满了各类新能源电池零部件的检验手册和操作说明。采访过程中，每当有同事过来询问，曾星星总能第一时间从柜中抽出具体文件并准确找到相关内容。
“刚来的时候，看到各类材料就是一头雾水。”曾星星告诉记者，每个新入职的检验员都会被安排一位师傅“传帮带”，学习检测经验，提升专业能力。如今，每位检测员都能做到随手拿起一个零部件，就知道是装配在新能源电池包的哪个位置。
“路上行驶的新能源车越来越多，能够为新能源汽车电池提供安全保障，让我觉得这份工作更加有意义和价值。”作为新能源行业从业者，曾星星由衷地感到自豪。
一旁墙上的白板上，写满了项目名称、物料类别、分配批数等信息。曾星星介绍，春节假期孚能科技赣州基地多个新项目须完成上线试制，IQC团队也安排了全天值班，确保安全检测不缺席。
尽管需要值班坚守岗位，但曾星星却并不觉得枯燥。“每天都很充实，经常是一大早钻进检测室，出来时已是天黑。当初选择这份颇具挑战性的工作，缘于对新能源行业前景的看好和对企业发展的信心。”
过去10年，我国新能源汽车年产销量从万辆级跨越到千万辆级。到2024年，已建成涵盖基础材料、零部件、整车、制造装备等全链条、完备高效的产业体系，向全球供应了70%的电池材料、60%的动力电池。
总部位于江西赣州的孚能科技是国内主要动力电池生产商之一，于2020年7月在科创板上市。孚能科技赣州基地总经理谢玉香介绍，目前工厂抢抓工期，围绕公司新一代SPS产品（超级软包动力电池）的全面落地和规模化量产装车而加快生产步伐。
“加入公司的时候，我们IQC部门有6个人。”曾星星说，随着后续项目研发进度加快，电池订单也随之增加，检验员增加到了14人。
“孚能科技的产品除了应用在新能源汽车外，还在拓展储能、移动能源、低空经济等领域，也带动了相关产业在赣州集聚发展。”赣州经开区新能源汽车发展办公室一级主管刘建春介绍，截至2024年底，赣州经开区全年产业营收超160亿元，聚集产业链上下游企业145家，其中规上企业61家。
采访结束，曾星星送记者下楼。“检测谨慎一分，安全伴随一生”，检测室大楼外，一幅红色标语异常醒目。
“现在是做新能源电池的质检工作，后续计划朝着相关领域工程师的方向去发展。不过还需要学习很多相关知识，慢慢去提升自己。”谈及未来的发展规划，曾星星露出一个略带羞涩的微笑。
挥手告别，曾星星转身又走进了检测室。返回搜狐，查看更多
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